비행기 추락에서 살아남기

오늘은 비행기가 추락할 때 취할 수 있는 행동과 생존율을 조금이라도 끌어낼 수 있는 것들에 대해 알아보겠습니다.

 

• 여객기에서 사망할 확률은 약 1,100만 분의 1로 굉장히 낮습니다.

• 항공기 사고가 가장 많이나는 구간은 이륙 후 3분과 착륙 전 8분입니다.

• 비행기 추락사고의 약 95%에는 생존자가 있습니다.

---

#1 편안하고 따뜻한 옷차림

• 추락에서 살아남을 경우 따뜻하게 지낼 수 있어야 합니다.

 

• 추락 후 저체온증은 생존자들의 가장 큰 위험 중 하나입니다.

• 추락 시 옷이 가리고 있는 몸의 면적이 클수록 심한 부상과 화상의 영향을 받을 확률이 줄어듭니다.

 

• 긴바지, 긴소매의 티셔츠, 튼튼한 끈으로 조절되는 신발.

 

• 헐겁거나 화려한 장식이 달린 의류는 장애물에 걸릴 위험이 있음.

 

• 재킷 등의 외투를 준비하는 것이 좋습니다.

 

• 면 또는 울 소재의 옷은 불에 강한 편으로 좋습니다.

• 샌들이나 하이힐은 대피 시 빠른 이동에 문제가 될 수 있습니다.

 

• 대피용 슬라이드에서는 하이힐을 착용할 수 없습니다.

---

#2 배치된 안전수칙 읽기 및 설명 듣기

• 이미 모든 것을 알고 있다고 가정하지 마십시오.

• 모든 비행기는 서로 다른 구조와 지침을 가지고 있을 수 있습니다.

 

• 비상구 좌석에 앉아있을 경우 승무원의 설명과 설명서에 따라 비상구의 위치와 문을 여는 방법을 숙지합니다. 일반적인 상황이라면 승무원이 문을 개방하겠지만 그러지 못할 비상시에는 승무원 없이 혼자 열어야 할 수 있습니다.

---

#3 5행 규칙

• 영국 그리니치 대학의 분석에 따르면 항공사고 생존자들 대부분의 좌석은 출구로부터 약 다섯열 정도의 거리였으며. 출구로부터 5열 이상으로 멀어질수록 생존율이 감소한다고 합니다.

• 출구로부터의 거리를 제외하고도 통로 쪽 좌석의 생존 확률은 64%로 창가 좌석의 58% 확률보다 높다고 합니다.

---

#4 안전벨트

• 안전벨트가 1cm씩 느슨해질 때마다 추락 시 G-포스가 3배로 늘어납니다.

 

• 안전벨트는 좌석에 있을 시 항상 차고 있는 것이 좋습니다.

 

• 벨트는 최대한 아래로 밀어 골반 위로 딱 맞게 조여야 합니다.

 

• 벨트의 윗부분이 골반의 위쪽 능선을 느낄 수 있어야 비상시에 벨트가 몸을 제대로 고정할 수 있습니다.

• 잠을 자더라도 벨트를 착용하고 있어야 합니다. 벨트 없이 잠을 들었을 때 무슨 일이 생긴다면 손도 쓰지 못한 채 기내를 나뒹굴고 있을 겁니다.

---

#5 산소마스크/구명조끼

• 마스크는 항상 자신 먼저 착용하세요 (마스크 없이 의식을 잃기까지는 약 15초 미만입니다).

 

• 도움이 필요한 아이 혹은 노약자가 있을 경우에도 자신이 먼저 착용한 후에 도와주십시오.

• 비상착수를 했을 경우 혹은 안내에 따라 구명조끼를 입되 절대 기내에서 부풀리지 마십시오.

 

• 기내에서 구명조끼를 부풀릴 경우 자신뿐만 아니라 모든 승객의 이동에 문제가 생기며, 기내로 물이 차오를 시 기내에 갇히게 될 수 있습니다.

 

• 구명조끼는 기내를 탈출한 뒤 부풀리며, 부풀어지지 않는다면 양쪽에 달려있는 호스에 직접 바람을 불어넣습니다

---

#6 충격에 대비하라 (Brace for impact)

• 비행기가 지상에 착륙하는지 물에 착륙하는지 확인한 뒤 상황에 맞춰 준비합니다.

(일반적으로는 승무원의 지시를 따른다)

• 급박한 상황이겠지만 최대한 평정심을 유지하며 재킷과 신발의 지퍼, 끈 등을 단단히 고정합니다.

• 안전벨트를 알맞게 조이고 충격 대비 자세를 취합니다.

 

•충격 대비 자세는 여러 형태가 있지만 일반적으로는 다리를 직각으로 좌석에 붙이고 두 손으로 머리를 감싼 후 배를 허벅지에 딱 붙이거나 머리를 앞좌석에 붙여 고정하는 자세가 있습니다.

 

• 담요가 있다면 몸을 덮는 것도 좋습니다.

 

충격대비자세

---

#7 연기로부터 자신을 보호하라

• 탈출시 연기를 피해 몸을 낮춥니다.

 

• 비행기 화재의 연기는 독성이 매우 강함으로 옷, 천, 담요, 휴지 등으로 입과 코를 막아 흡입을 피합니다.

 

• 가능할 시 천등에 수분을 적시면 더 좋습니다.

---

#8 최대한 빨리 나가기

• NTSB (미국 국가교통안전위원회)에 따르면 비행기 추락의 가장 큰 사망원인은 사고 후 화재로 약 68%의 사망자가 추락 후 화재와 연기 흡입 등에서 일어납니다.

 

• 지연 없이 최대한 빨리 항공기에서 탈출하는 것이 중요합니다.

• 화재나 심한 연기가 있는 경우 안전하게 탈출할 수 있는 시간은 약 2분 미만뿐입니다.

---

#9 소지품 버리기

• 당신의 소지품을 구하려 하지 마십시오.

• 상식적인 것이지만 목숨이 걸린 상황에서도 자신의 소지품을 챙기려는 사람은 있기 마련입니다.

• 모든 것을 남겨두고 떠나십시오.

• 소지품을 챙긴다면 탈출 속도에 영향을 미치고 자신뿐만 아니라 다른 사람들의 탈출까지 방해할 수 있습니다.

• 소지품이 비행기 추락 후 사용할 수 있는 생존 물자라도 그것은 탈출한 후에 고려해야 할 것입니다.

 

• 당장 탈출한 후 안전한 곳으로 이동하십시오.

---

#10 바람이 부는 반대방향으로 항공기에서 멀어져라

 

• 원격지에 고립된 경우 바람이 부는 반대방향으로 항공기에서 약 150m 정도 거리로 떨어지십시오

 

• 구조대를 기다리기 위하여 항공기의 근처에 있는 것이 좋지만 150m 이내의 가까운 거리에선 잔해와 폭발 등에 휘말릴 수 있음으로 항공기가 보이는 정도의 먼 위치로 이동하십시오.

 

• 해상에 추락했을 경우에는 항공기에서 멀리 떨어지십시오.

---

#11 한 곳에 머무르고 집중하라

• 충동 후 침착함을 유지하는 것은 필수이며, 행동해야 할 때를 인지하고 빨리 실행에 옮기는 것이 필요합니다.

 

• 어려움을 겪고 있는 사람들을 돕고, 어려운 상황에는 도움을 요청합니다.

• 자신에게 생긴 문제, 상처 등을 확인하고 가능한 응급처치를 합니다.

 

• 보이지 않는 내상 등이 있을 수 있으니 무리한 거동은 줄입니다.

 

• 움직임을 최소화하고 한 곳에 머무르며 몸 상태가 악화되지 않게 합니다.

 

• 부정적인 생각을 버립니다.

---

#12 구조를 기다려라

• 한 장소에 가만히 있으면 생존 가능성이 훨씬 높아집니다.

• 헤매지 말고 주변의 사람에게 도움을 청합니다.

 

• 항공기에는 생각 이상으로 위치추적이 가능한 장치가 아주 많습니다. 추락과 동시에 항공기가 추락했다는 것을 알아낼 수 있으며 빠른 시간 내에 구조대가 올 것입니다.

---

이렇게 비행기 추락사고에 대응하는 법에 대해 알아보았습니다. 앞서 알려드린 것처럼 비행기 사고가 생길 확률은 1,100만 분의 1로 이는 약 12만 번의 비행 중 한번 일어나는 수준이며. 이마저도 대부분은 안전하게 비상착륙에 성공합니다.

 

항공사의 조종사들은 항공 신체검사를 통해 결격사유가 없는 자만이 4-6년 동안 약 1-3억의 비용을 투자하여 교육을 받고. 경쟁을 통해 입사하여 부기장은 약 300에서 4000시간의 비행, 기장은 4000에서 10000시간 이상의 비행 경력을 가지고도 매년 수차례의 신체검사와 시뮬레이터 시험을 통과하는 사람들입니다.

 

일반적으로 항공사에서 사용되는 비행기들은 한대당 약 1000억에서 5000억에 달하는 기술의 집약체이며. 단 한대의 비행기에 이상이 생기는 것만으로도 항공사에게 큰 타격입니다. 항공사에서도 그런 것을 원치 않기에 수많은 항공정비사들에 의해 항상 여러 정비를 받고 관리됨으로 걱정하지 마시고 즐겁게 탑승하셨으면 좋겠습니다.

 

부디 도움이 되셨길 바라며.

방문해주셔서 감사합니다.